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而对于西方仍有一些人唱衰中国经济，认为中国市场相较于美欧更具风险的言论，达利奥逻辑清晰地予以驳斥。他指出，风险在全世界都存在，美国和欧洲也面临各自的风险点，如果管中窥豹地给中国下定义，是令人不齿的偏见。事实上，如果综合各项因素来看，他认为中国市场上的风险比多数市场都要小。

据德新社和西班牙《世界报》的消息，总部位于英国的跨国通信企业沃达丰的西班牙公司于6月10日宣布，将于15日在西班牙的15个城市开启商用5G服务，这些城市包括马德里、巴塞罗那、巴伦西亚、塞维利亚等。据报道，沃达丰在西班牙的5G服务中采用了华为的设备。西班牙是英国之后第2个开通商用5G服务的欧洲国家。

下一步，西城区将在金融街试点推广共享单车“入栏结算”，届时市民需要将车辆停放在施划白线的区域，否则将继续计费无法结算。西城区将根据使用情况继续推广入栏结算。在地铁站等热点区域乱停乱放甚至淤积成灾，是共享单车管理的一大“痼疾”。要治好这个顽疾，需要政府、企业、用户多方共治各尽其责，可以通过价格杠杆的方式引导用户有序停放，比如，车辆停放位置距离地铁口越近，用户需要支付的用车费用越高，引导市民将车辆停放在远离交通枢纽、地铁口、商圈等核心区域。——世界资源研究所中国可持续交通项目主任刘岱宗

当地时间3月10日早上，埃塞俄比亚航空公司一架由亚的斯亚贝巴飞往内罗毕的波音737 MAX 8客机在起飞后不久坠毁。机上149名乘客与8名机组人员全部遇难，其中包括8名中国籍乘客。据报道，埃塞航空坠机事件是几个月来发生的第二起涉及波音737 MAX 8客机的空难。去年10月下旬，印尼狮航的一架737 MAX 8航班在爪哇海坠毁，机上189人全部遇难。两次事件仅仅相隔不到六个月。

“政企客户市场，5G服务结合网络的建设将更个性化和场景化，预计会根据客户需求，一客一策，推出基于场景的多元化收费模式。”中国联通称。中国移动、中国电信暂未公布5G计费相关消息。此前，有运营商探索全流量计费模式，即相应的语音、短信等服务折合成流量计费，但用户积极性不高。

事实上，在初传出消费税可能要改革的消息至今不足2个月时间，白酒板块已因或将加征消费税两度成为“惊弓之鸟”。据新华社10月9日报道，此前，国务院印发《实施更大规模减税降费后调整中央与地方收入划分改革推进方案》，方案提出“后移消费税征收环节并稳步下划地方，将部分在生产（进口）环节征收的现行消费税品目逐步后移至批发或零售环节征收。”不过，方案并未透露，是否会将白酒行业纳入改革试点。